重庆鸿旺物资有限公司为您免费提供重庆高强度钢板,深冲板,螺纹钢等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!
联系我们
咨询电话
023-6819-6417

联系:王经理

手机: 18723028871

邮箱: 479017163@qq.com

网址:www.cqhwwz.com

地址: 重庆市九龙坡区二郎智博中心32-5

首页 > 常见问答 > 详细内容

汽车钢板弹簧的原理

来源:http://www.cqhwwz.com/news/12.html   发布时间:2017-05-04

  当汽车钢板弹簧装于汽车悬架中,所承受的垂直荷载为正向时,各弹簧片全部受力产生形变,有向上拱弯的趋势。此时,车桥与车架便互相接近。当车桥与车架互相远离时,汽车钢板弹簧所受的正向垂直荷载和形变便渐渐变小,有时甚至会反向。
     主片卷耳受力提升,是薄弱处,为改良主片卷耳的受力状况,常把第二片尾端也弯成卷耳,包在主片卷耳之外,叫做包耳。为了让其在弹性形变时各片有相对滑动的可能,在主片卷耳与第二片包耳间留有较大空隙。一些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳,而选择其他的支撑连接方式,如橡胶支撑垫。
     扁平长方形的钢板呈弯曲状,以数片叠成的底盘用弹簧,一头以梢子安装在吊架上,另一头运用吊耳连接到大梁上,让弹簧能伸缩。目前适用一些非承载车身的硬派越野车以及客/货车上。

相关标签: